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Tecnología de arranque suave y optimización para motores asíncronos AC
2026-02-04
1. Peligros del arranque directo
La arrancada directa es una forma relativamente sencilla de arrancar, que consiste en conectar directamente el motor a la red mediante una llave de paso o un contactor. La ventaja de la arrancada directa es que el equipo de arranque es simple y la velocidad de arranque es rápida; sin embargo, los daños causados por la arrancada directa son muy grandes:
(1) Impacto en la red: una corriente de arranque excesiva (la corriente de arranque sin carga puede llegar a ser de 4 a 7 veces la corriente nominal, y con carga hasta 8 a 10 veces o más) provocará una caída de tensión en la red, afectando el funcionamiento normal de otros equipos eléctricos; además, la protección contra bajo voltaje podría activarse debido a la acción del equipo, causando disparos perjudiciales. Al mismo tiempo, una corriente de arranque excesiva calentará el devanado del motor, acelerando así el envejecimiento del aislamiento y afectando la vida útil del motor.
(2) impacto mecánico: un par de impacto excesivo suele causar la rotura de las barras de la jaula del rotor del motor, la fractura del anillo de extremo y el desgaste del aislamiento del devanado de extremo del estator, lo que puede provocar la avería del quemador, la distorsión del eje del rotor, daños en el acoplamiento, en los engranajes de transmisión y en la correa, entre otros;
(3) impacto en la maquinaria de producción: los cambios bruscos de presión durante el proceso de arranque suelen causar daños a las tuberías del sistema de bombas, válvulas y acortar la vida útil; afectan la precisión de la transmisión e incluso pueden interferir con el control normal del proceso.
Todos estos son una amenaza para el funcionamiento seguro y confiable del equipo, pero también provocan una pérdida excesiva de energía al arrancar, especialmente cuando las arrancadas y paradas frecuentes son más comunes. Por lo tanto, existen las siguientes limitaciones en el arranque directo de motores: (1) si la maquinaria de producción permite que el motor arranque directamente, lo cual es un requisito previo;(2) la capacidad del motor no debe ser superior al 10% o 15% de la capacidad del transformador de la fuente de alimentación;
(3) La caída de tensión △ U durante el proceso de arranque no debe ser superior al 15% de la tensión nominal. En general, los motores de potencia media y alta no están autorizados a arrancar directamente, sino que requieren el uso de ciertos equipos de arranque para llevar a cabo correctamente el arranque normal.
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02-04
Modo de arranque del motor asíncrono trifásico
La arrancada con resistencia sensible a la frecuencia consiste en conectar en serie una resistencia sensible a la frecuencia en el circuito principal durante el arranque del motor, con el fin de reducir la corriente de arranque. Esta resistencia sensible a la frecuencia puede modificar suavemente la corriente de arranque, lo que disminuye el impacto sobre la red eléctrica y constituye un método de arranque más ideal. Sin embargo, las resistencias sensibles a la frecuencia de alta potencia se utilizan en forma de inductancia; por lo tanto, durante su uso generarán una gran corriente parásita electromagnética, lo que reducirá el factor de potencia de la red eléctrica.
02-04
Medidas de ahorro de energía para motores a prueba de explosiones
¿Cómo pueden los motores a prueba de explosiones reducir el consumo de energía, ahorrar electricidad y aportar beneficios en la producción? Debería considerarse de manera integral desde los siguientes aspectos.
03-03
¿Cuáles son las características de los motores de accionamiento directo con imanes permanentes?
Los motores convencionales giran a altas velocidades y producen sonidos de pitido, y las correas pueden volverse excéntricas si se utilizan durante demasiado tiempo. El motor de accionamiento directo con imanes permanentes puede evitar estos problemas y lograr una transmisión 1:1 entre el equipo y el motor, lo que hace que el equipo sea compacto, menos ruidoso, más ecológico y más profesional. Los accionamientos directos son adecuados para aplicaciones que requieren bajas velocidades, regulación de velocidad y cargas pesadas. Los principales beneficios de esta mejora incluyen silencio, ahorro de energía, estabilidad, potencia robusta y transformación inteligente. Por lo tanto, el accionamiento directo le brindará una mejor calidad de vida.
02-04
Con el desarrollo de la tecnología totalmente eléctrica, el timón eléctrico se utiliza ampliamente en aplicaciones aeroespaciales, militares y otros campos. El motor del sistema de timón requiere una alta densidad de potencia, una alta respuesta dinámica y una alta confiabilidad. Los motores síncronos de imanes permanentes se utilizan ampliamente en sistemas servohidráulicos de timón debido a su estructura sencilla, alta densidad de par, alta densidad de potencia y alto rendimiento.
Tel:400-8700-300/0576-80236333
Añadir: No. 160, Nanyangli, aldea de Dapu, pueblo de Jinqing, distrito de Luqiao,
Ciudad de Taizhou, provincia de Zhejiang
